车评头条：行驶质感大于一切 标致508L性能测试

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对行驶质感大于一切 标致508L性能测试来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　法系品牌对浪漫驾驶的执拗，几乎让它们完全独立于欧系的德产、意产存在了，极度擅长细腻且高级行驶质感营造，却不愿开发或引进一套四驱系统，这就是在“自我陶醉”中的PSA集团。不过，当下市场的严峻形势直接反映到了品牌销量上，因此东风标致旗下旗舰轿车全新一代508L，也开始了以定价的错位竞争，力求光复206、307时代的辉煌。

　　厂商指导价为15.97-22.57万元的东风标致508L，的确在起始售价上比不少热门中级车型都更具优势。新车在国VI版本中，分别提供了1.6T 350THP与1.8T 400THP各高、低两个配置，而此次的测试车辆为全系的顶配车型，售价为22.57万元。

　　PSA集团的内饰设计都遵循着“唯我座舱”的理念，东风标致品牌官称为i-Cockpit唯我座舱，在中控台造型上，科幻感以及航空元素也是品牌内其他车型所惯用的风格，整体年轻感十足。此外，做工用料方面，508L也并没有让大家失望，毕竟它代表的也是品牌的旗舰水准。

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